Quadro Sondas (NÍVEL POÇO)

Quadro de Nível para Poço/Furo Comando e proteção de eletrobombas utilizadas no abastecimento de água sob pressão e sistemas de rega, através da extração de água em poços, furos artesianos ou outros reservatórios.

DEFINIÇÕES:

Caixa plástica 250x200x140 mm em ABS cinza RAL7035 com dobradiça e com tampa transparente em policarbonato. Contactor e relé térmico Danfoss, relé de nível para proteção na falta de água. Funcionamento automático, manual ou desligado, comandado por comutador de 3 posições com cápsula protetora.

Ligação para comando remoto de arranque/paragem (P11-P12) (pressostato, boia ou outros). Proteção contra curto-circuitos através de disjuntor. Proteção contra sobrecargas através de relé térmico. Indicação de falta de água (LED vermelho no relé de nível). Indicação de quadro em funcionamento automático (sinalizador amarelo). Indicação de motor ligado (sinalizador verde). Indicação de disparo térmico (sinalizador vermelho). 4 Bucins, para passagem dos cabos de ligação.

FUNCIONAMENTO:

Depois de efetuadas todas as ligações corretamente, o relé térmico deverá ser regulado de acordo com a intensidade nominal do motor. O quadro deverá apresentar todas as sinalizações desligadas até que o comutador do circuito de comando seja ligado para a posição de automático (AUT), altura em que o sinalizador amarelo liga. Se o comando de arranque/paragem (P11-P12) fechar, o relé de nível liga (LED amarelo no relé de nível), e faz a leitura do nível de água através das sondas (no poço, furo, depósito, etc.).

Se a água estiver acima da sonda de nível máximo o relé de nível dá indicação de ligado (LED verde no relé de nível) e a bomba liga (sinalizador verde), desligando se o comando de arranque/paragem abrir ou se a água descer além da sonda de nível mínimo (LED vermelho no relé de nível). Com o comutador do circuito de comando na posição manual (I), a bomba liga, independentemente do estado do comando de arranque/paragem (P11-P12). O disparo do relé térmico devido a sobrecarga (sinalizador vermelho) faz desligar a bomba, independentemente do estado de qualquer dos comandos. Com o comutador do circuito de comando na posição manual, a bomba liga, independentemente do estado do comando de arranque/paragem.